Bate-estaca ABI Muller MS-M 10000T Sennebogen SR28T no bauer bg rg rtg 16 19 tm

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Marca:  ABI
Modelo:  Muller MS-M 10000T Sennebogen SR28T no bauer bg rg rtg 16 19 tm
Tipo:  bate-estaca
Ano:  1990
Horas de utilização:  14500 m/h
Peso líquido:  45000 kg
Localização:  Polónia Warszawa
Data de publicação:  11 de mai. de 2024
Machineryline ID:  TF36920
Descrição
Profundidade de escavação:  11 m
Depósito de combustível:  500 l
Motor
Marca:  Deutz F6L
Tipo:  de linha
Potência:  187 kW (255 cv)
Combustível:  gasóleo
Turbo: 
Volume:  9572 cm³
Número de cilindros:  6
Estado
Estado:  usados

Informação adicional — Bate-estaca ABI Muller MS-M 10000T Sennebogen SR28T no bauer bg rg rtg 16 19 tm

Inglês
Pile driver for drilling and driving steel sheet piles and steel profiles for sale
Machine model: Muller MS-10000T
Base machine: Sennebogen SR28T Zeppelin ZR28T
Year of production: 1990
The machine works. The machine is working.
Drilling head: None. Outside the set. (for an additional +2.000 EUR we can arrange an ABI / Bauer KDK 7/15 drilling head)
Vibration hammer: Muller MS-8HM (2600 rpm, frequency 43Hz)
The maximum length of drilling and driving elements is 11 meters
Machine weight: about 45 tons
Diesel engine: TURBO Deutz 6 cylinders BF6L 513 R/RC, air-cooled, displacement 9572 cm3
Power: 188 kW (255 HP) at 2300 rpm.
Electrical system 24V, 2x 143 Ah
Hydraulics: Double SLR pump 360 l/in. (2 x 180 l/min), working pressure 300 bar.
Number of engine hours 14,000 mth
Location: Warsaw (Poland)

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Transport of the machine to any seaport in Poland is + EUR 2,000 to the price of the machine

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Na sprzedaż palownica do wiercenia i wbijania grodzic stalowych i profili stalowych
Model maszyny: Muller MS-10000T
Maszyna bazowa: Sennebogen SR28T
Rok produkcji: 1990
Maszyna działa. Maszyna pracuje.
Głowica do wiercenia: Brak. (za dodatkowe +2.000 EUR możemy zorganizować głowicę do wiercenia ABI / Bauer KDK 7/15)
Wibromłot: Muller MS-8HM (2600 obrotów/minutę, częstotliwość 43Hz)
Maksymalna długość wiercenia i wbijanych elementów wynosi 11 metrów
Waga maszyny: około 45 ton
Silnik diesla: TURBO Deutz 6 cylindrów BF6L 513 R/RC chłodzony powietrzem , pojemość skokowa 9572 cm3
Moc: 188 kW (255 KM) przy 2300 obr./min.
Układ elektryczny 24V, 2x 143 Ah
Hydraulika: Podwójna pompa SLR 360 l/min. (2 x 180 l/min), ciśnienie robocze 300 bar.
Ilość przepracowanych motogodzin 14.000 mth
Lokalizacja: Warszawa (Polska)
Jeśli planujesz transport maszyny drogą morską to polecamy wyszukać w google „Port Gdynia” lub „Port Gdańsk”
Transport maszyny do każdego portu morskiego w Polsce to + 2.000 EUR do ceny maszyny
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