Transmissão final 172A69-73300 para escavadora Yanmar SV100-2B SV100-2A-2PB SV100-2A SV100-1A SV100-1
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
+86 199 246...
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+86 199 2461 6345
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Polónia, Koziegłowy
Roménia, Bucharest
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Roménia
Polónia, Koziegłowy
Roménia, Maramures
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1. GENERAL IDENTIFICATION
Machine Models: Yanmar SV100, SV100-1, SV100-1A, SV100-2A, SV100-2A-2PB, SV100-2B
Yanmar Part Number: 172A69-73300 (Assy)
Core Component: Travel Motor (Piston type) + Planetary Gearbox (Reduction unit)
Common OEM Cross-Ref: Nachi PHV-120-102-1-8502A (Verify against your specific ID plate)
2. PERFORMANCE SPECIFICATIONS
Motor Type: Two-speed axial piston motor with integrated swashplate control.
Reduction Ratio: High-ratio 2-stage or 3-stage planetary reduction.
Braking: Spring-applied, hydraulic-release parking brake (Friction plate type).
Relief Settings: Standard 32.0 MPa (4,641 PSI).
3. MECHANICAL INTERFACE
Sprocket Mounting: Heavy-duty bolt pattern (typically 12 to 16 bolts for the 10-ton class).
Frame Mounting: Circular flange with precision-drilled mounting holes.
Hydraulic Porting:
A & B Ports: High-pressure main travel lines.
Dr (Drain): Case drain line (Must be clear of obstructions).
P (Pilot): 2nd speed shift signal port.
4. INTERNAL GEARBOX COMPONENTS
If you are repairing the gearbox section rather than replacing the whole unit, these are the primary wear items:
Sun Gears: Central drive gears for the 1st and 2nd stages.
Planetary Carriers: The cages holding the planet gears.
Floating Seal (Duo-Cone Seal): The critical seal that separates the gear oil from the outside environment.
Main Hub Bearings: Large-diameter bearings that support the weight of the machine and the tension of the tracks.
5. MAINTENANCE PROTOCOL
Gear Oil Grade: SAE 90 or 80W-90 (API GL-4 or GL-5).
Oil Volume: Approx. 1.8 – 2.2 Liters (Check level via the "Level" plug at the 3 o'clock or 9 o'clock position).
Change Interval: Every 500–1,000 hours (Initial change at 250 hours for new units).
Critical Warning: If you see hydraulic oil leaking from the gearbox "Level" plug, the motor shaft seal has failed, allowing high-pressure hydraulic oil to over-pressurize the gearbox.