Guindaste todo-terreno XCMG QY25K5D nova
7978 km to "United States/Columbus"
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
![TOV "ALEANDA"](https://machineryline.pt/img/dealers/logos/1/8/1561040647058826860_cropped-120px.png "TOV "ALEANDA"")
+380 67 690...
Mostrar
+380 67 690 6883
+380 67 690...
Mostrar
+380 67 690 6883
Ucrânia 
30.000 kg
Altura de elevação
42 m
Ucrânia, Lutsk
25.000 kg
Ucrânia, Lutsk
Ucrânia, Chernivtsi
25.000 kg
Altura de elevação
50 m
Ucrânia, Lutsk
Ucrânia, Chernivtsi
35.000 kg
Altura de elevação
56,8 m
Ucrânia, Lutsk
50.000 kg
Altura de elevação
60 m
Ucrânia, Lutsk
12.000 kg
Altura de elevação
30,5 m
Ucrânia, Lutsk
75.000 kg
Altura de elevação
81 m
Ucrânia, Lutsk
25.000 kg
Altura de elevação
48,5 m
Ucrânia, m.Kyiv
50.000 kg
Altura de elevação
60 m
Ucrânia, m.Kyiv
50.000 kg
Altura de elevação
58,1 m
Ucrânia, Chernivtsi
30.000 kg
Altura de elevação
52 m
Ucrânia, Chernivtsi
55.000 kg
Altura de elevação
59,8 m
Ucrânia, Kremenchuk
100.000 kg
Altura de elevação
99,5 m
Ucrânia, m.Chernivtsi
25.000 kg
Altura de elevação
49,3 m
Ucrânia, Kremenchuk
70.000 kg
Altura de elevação
60,3 m
Ucrânia, Kremenchuk
30.000 kg
Altura de elevação
50,2 m
Ucrânia, Kremenchuk
25.000 kg
Altura de elevação
41 m
Ucrânia, Chernivtsi
50.000 kg
Altura de elevação
59,5 m
Ucrânia, Chernivtsi
Peças sobressalentes para guindaste todo-terreno
Разработан и изготовлен компанией XCMG из импортной высокопрочной стали.
● Аутриггеры
4 выносные опоры, Н-образное расположение, боковые и вертикальные опоры, управляемые гидравлическими
управлением. Рычаги управления расположены с обеих сторон шасси, оснащены светомером, с пятым
домкратом, а вертикальная опора имеет двухсторонний гидравлический замок.
Размер поплавка выносной опоры: φ400 мм
Макс. сила реакции выносной опоры: 310 кН
● Двигатель
SC9DF300.1Q5, рядный шестицилиндровый дизельный двигатель EFI с водяным охлаждением,
производства Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номинальная мощность 221 кВт/2200 об/мин, макс.
крутящий момент 1250 Нм/1400 об/мин, стандарты выбросов – EURO V.
Емкость топливного бака: 240 л.
● Коробка передач
FAST ручная механическая КПП, 8-ступенчатая, снабжена синхронизатором.
● Оси
3-осное шасси, высокопрочные несущие оси, разработанные по иностранным передовым технологиям, бренд
Hande. Надежны в использовании.
1-я ось: одинарная шина, для рулевого управления;
2-я ось: двойная шина, ведущая;
3 ось: двойная шина, ведущая.
● Подвеска
Передняя подвеска: поздняя листовая подвеска со ствольным амортизатором;
Задняя подвеска: тяга V-образного типа и пружинная резиновая подвеска.
● Шины
10 шин и 1 запасное колесо, передняя ось оснащена одинарной шиной, средняя ось и задняя ось –
двойной.
Характеристики шин: 11.00R20 или 11.00-20
● Тормоз
Рабочий тормоз: двухконтурный пневматический тормоз, работающий на всех колесах.
Стояночные тормоза: пружинные тормоза, работающие на колесах 2 и 3 осей.
Вспомогательные тормоза: тормоз на выхлопе двигателя и тормоз в цилиндрах двигателя (ретардер).
● Рулевое управление
Механическая рулевая система с гидравлическим усилением.
● Кабина оператора
Эргономичный дизайн кабины с откидной дверью, защитным стеклом, солнцезащитным козырьком,
регулируемыми сиденьями и защитными перилами. Кондиционер стандартный. ● Кабина водителя
Полноразмерная кабина водителя, где допускается размещение двух пассажиров, оборудована
регулируемыми сиденьями, рулем, защитными очками, электроуправляемым омывателем лобового
стекла, дверными окнами с электроприводом и бардачкой.
Имеются обогреватель и кондиционер.
● Электрическая система
24V DC, два комплекта аккумуляторов.
Генератор: 28В-70А
GPS Терминал установлен на автомобиле.
● Рама
Разработан и изготовлен компанией XCMG из высокопрочной стали.
● Гидравлическая система
Четырехпоточный насос приводится в движение от двигателя. Насос постоянной подачи использования
для подъема, телескопии и поворота; Оборудован пропорциональным многоходовым клапаном,
чувствительным к погрузке, ударопрочным клапаном и антикавитационным коррозионным клапаном.
Гидравлический масляный радиатор с воздушным охлаждением;
Объем гидравлического бака: 474 л.
● Работа оператора
Гидравлическое управление всеми движениями крана с помощью двух рычагов управления. Все движения крана
контролируются гидравлическим насосом и пропорциональным клапаном.
● Система основной и вспомогательной лебедок
Гидравлическая регулировка скорости, оснащенная канавковым барабаном, который
приводится в движение гидромотором через планетарный редуктор, а также доступны встроенные.
нормально закрытый тормоз и противовес клапан.
● Возвратная система
Четырехточечное шариковое поворотное кольцо. Возвратная система приводится в движение гидравлическим
двигателем, с планетарным редуктором, для непрерывного вращения на 360°, доступно
бесступенчатая регулировка скорости поворота. Кнопка звукового сигнала снабжена на рычаге
управление.
● Подъемная система
Гидравлический подъемный цилиндр на передней опоре двустороннего действия, оснащенный балансирующим
клапаном.
● Безопасность
Гидравлический балансовый клапан; Гидравлический предохранительный клапан; Двухсторонний гидравлический
клапан; LMI; пружинное выравнивающее устройство для джойстики; Ограничитель опроса для
предотвращение сильного распускания троса; Двойной антиблок на голове стрелы для предотвращения
перемотка троса; Трехцветная сигнальная лампа.● Стрела
5-секционное, П-образное сечение, сварочная конструкция.
Длина стрелы: 10,5м~41м.
Один шкив, установленный на головке стрелы, используется для работы на одной линии. Его
производительность подъема такая же, как и для стрелы, но не может превышать 2,8 т.
● Гусь
1-секционная, решетчатая стрела, сварная конструкция. Три угла смещения 0°, 15° и 30°. Фиксированная
длина стрелы: 8,3 м
Розроблено та виготовлено компанією XCMG з імпортної високоміцної сталі.
● Аутригери
4 виносні опори, Н-подібне розташування, бічні та вертикальні опори, керовані гідравлічними
управлінням. Важелі управління розташовані з обох боків шасі, оснащені світломіром, з п’ятим
домкратом, а вертикальна опора має двосторонній гідравлічний замок.
Розмір поплавка виносної опори: φ400 мм
Макс. сила реакції виносної опори: 310 кН
● Двигун
SC9DF300.1Q5, рядний шестициліндровий дизельний двигун EFI з водяним охолодженням,
виробництва Shanghai Diesel Engine Co., Ltd., номінальна потужність 221 кВт /2200 об/хв, макс.
крутний момент 1250 Нм / 1400 об/хв, стандарти викидів – EURO V.
Ємність паливного баку: 240 л.
● Коробка передач
FAST ручна механічна КПП, 8-ступінчаста, забезпечена синхронізатором.
● Осі
3-вісне шасі, високоміцні несучі осі, розроблені за іноземними передовими технологіями, бренд
Hande. Надійні у використані.
1-а вісь: одинарна шина, для рульового управління;
2-а вісь: подвійна шина, ведуча;
3 вісь: подвійна шина, ведуча.
● Підвіска
Передня підвіска: пізня листова підвіска зі ствольним амортизатором;
Задня підвіска: тяга V-образного типу і гумова пружинна підвіска.
● Шини
10 шин і 1 запасне колесо, передня вісь оснащена одинарною шиною, середня вісь і задня вісь –
подвійною.
Характеристики шин: 11.00R20 або 11.00-20
● Гальма
Робочі гальма: двоконтурні пневматичні гальми, що працюють на всіх колесах.
Стоянкові гальма: пружинні гальми, що працюють на колесах 2 і 3 осей.
Допоміжні гальма: гальма на вихлопі двигуна та гальма в циліндри двигуна (ретардер).
● Рульове управління
Механічна рульова система з гідравлічним підсиленням.
● Кабіна оператора
Ергономічний дизайн кабіни з відкидними дверима, захисним склом, сонцезахисним козирком,
регульованими сидіннями та захисними поручнями. Кондиціонер стандартний.● Кабіна водія
Повнорозмірна кабіна водія, де допускається розміщення двох пасажирів, обладнана
регульованими сидіннями, кермом, захисними окулярами, електрокерованим омивачем лобового
скла, дверними вікнами з електроприводом і бардачкою.
Наявні обігрівач та кондиціонер.
● Електрична система
24V DC, два комплекти акумуляторів.
Генератор: 28В-70А
GPS Термінал встановлений на автомобілі.
● Рама
Розроблено та виготовлено компанією XCMG з високоміцної сталі.
● Гідравлічна система
Чотирипотоковий насос приводиться в рух від двигуна. Насос постійної подачі використання
для підйому, телескопії та повороту; Обладнаний пропорційним багатоходовим клапаном,
чутливим до навантаження, ударостійким клапаном і антикавітаційним корозійним клапаном.
Гідравлічний масляний радіатор з повітряним охолодженням;
Обсяг гідравлічного баку: 474 л
● Робота оператора
Гідравлічне керування всіма рухами крана за допомогою двох важелів керування. Всі рухи крана
контролюються гідравлічним насосом і пропорційним клапаном.
● Система основної та допоміжної лебідок
Гідравлічне регулювання швидкості, оснащене канавковим барабаном, який
приводиться в рух гідромотором через планетарний редуктор, а також доступні вбудовані
нормально закриті гальмо та противажний клапан.
● Поворотна система
Чотириточкове кулькове поворотне кільце. Поворотна система приводиться в рух гідравлічним
двигуном, з планетарним редуктором, для безперервного обертання на 360°, доступне
безступінчасте регулювання швидкості повороту. Кнопка звукового сигналу забезпечена на важелі
управління.
● Підйомна система
Гідравлічний підйомний циліндр на передній опорі двосторонньої дії, оснащений балансуючим
клапаном.
● Безпека
Гідравлічний балансовий клапан; Гідравлічний запобіжний клапан; Двосторонній гідравлічний
клапан; LMI; Пружинний вирівнюючий пристрій для джойстики; Обмежувач опитування для
запобігання сильного розпускання троса; Підвійний антиблок на голові стріли для запобігання
перемотування троса; Триколірна сигнальна лампа.● Стріла
5-секційний, П-подібний переріз, зварювальна конструкція.
Довжина стріли: 10,5 м ~ 41 м.
Один шків, встановлений на голівці стріли, використовується для роботи на одній лінії. Його
продуктивність підйому така ж, як і для стріли, але не може перевищувати 2,8 т.
● Гусьок
1-секційна, гратчаста стріла, зварна конструкція. Три кути зміщення 0°, 15° і 30°. Фіксована
довжина стріли: 8,3 м