Bate-estaca ABI Muller MS-M 12000T Sennebogen SR28T no bauer bg rg rtg 16 19 tm
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€ 48.000
Preço sem impostos
Marca:
ABI
Modelo:
Muller MS-M 12000T Sennebogen SR28T no bauer bg rg rtg 16 19 tm
Tipo:
bate-estaca
Ano:
1996
Horas de utilização:
14670 m/h
Peso líquido:
42000 kg
Localização:
Polónia Warszawa
Polónia Warszawa
Data de publicação:
18 de abr. de 2024
Machineryline ID:
VJ23739
Descrição
Profundidade de escavação:
12 m
Depósito de combustível:
500 l
Motor
Marca:
Deutz BL6
Tipo:
de linha
Potência:
187 kW (255 cv)
Combustível:
gasóleo
Turbo:
Volume:
9572 cm³
Número de cilindros:
6
Cabina
Aquecedor de cabina:
Estado
Estado:
usados
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Cor:
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Machine model: Muller MS-12000T
Base machine: Zeppelin / Sennebogen ZR28T
Year of production: 1996
The machine works. The machine is working.
Drilling head: ABI
Vibrohammer: None. (For an additional fee of + EUR 3,000 we can organize an ABI GL200 hammer or ABI GL400 for an additional fee of EUR 9,000 or ABI MRZV-600V for an additional fee of + EUR 40,000)
The maximum length of drilling and driving elements is 12 meters
Machine weight: about 45 tons
Diesel engine: TURBO Deutz 6 cylinders BF6L 513 R/RC, air-cooled, displacement 9572 cm3
Power: 188 kW (255 HP) at 2300 rpm.
Electrical system 24V, 2x 143 Ah
Hydraulics: Double SLR pump 360 l/min. (2 x 180 l/min), working pressure 300 bar.
Number of engine hours 15,000 mth
Location: Warsaw (Poland)
If you plan to transport the machine by sea, we recommend searching Google for "Port of Gdynia" or "Port of Gdańsk"
Transport of the machine to any seaport in Poland is + EUR 2,000 to the price of the machine
If you are interested in sea transport to your country, you can obtain more information from forwarders.
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Model maszyny: Muller MS-12000T
Maszyna bazowa: Zeppelin / Sennebogen ZR28T
Rok produkcji: 1996
Maszyna działa. Maszyna pracuje.
Głowica do wiercenia: ABI
Wibromłot: Brak. (Za dopłatą + 3.000 EUR możemy zorganizować młot ABI GL200 lub ABI GL400 za dopłatą 9.000 EUR lub ABI MRZV-600V za dopłatą +40.000 EUR)
Maksymalna długość wiercenia i wbijanych elementów wynosi 12 metrów
Waga maszyny: około 45 ton
Silnik diesla: TURBO Deutz 6 cylindrów BF6L 513 R/RC chłodzony powietrzem , pojemość skokowa 9572 cm3
Moc: 188 kW (255 KM) przy 2300 obr./min.
Układ elektryczny 24V, 2x 143 Ah
Hydraulika: Podwójna pompa SLR 360 l/min. (2 x 180 l/min), ciśnienie robocze 300 bar.
Ilość przepracowanych motogodzin 15.000 mth
Lokalizacja: Warszawa (Polska)
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