Camião betoneira Scania P 114 380 CB 8X4 para venda em leilão
Litvínov 1
Se decidir comprar equipamento a baixo preço, certifique-se de que contacta com o verdadeiro vendedor. Obtenha todas as informações possíveis sobre o proprietário do equipamento. Uma das formas de enganar potenciais clientes consiste em apresentarem-se como uma empresa real. Caso tenha suspeitas, informe-nos sobre as mesmas, para que possamos proceder a controlos adicionais, através do formulário destinado a transmitir comentários e opiniões.
Antes de efetuar uma compra, analise atentamente vários ofertas, para ter uma ideia do preço médio de venda do equipamento que escolheu. Se o preço da oferta que mais lhe agrada for muito inferior ao de outras ofertas idênticas, desconfie. Uma diferença de preço significativa pode indicar defeitos ocultos no equipamento ou uma tentativa de cometer atos fraudulentos por parte do vendedor.
Não compre produtos cujo preço se afaste marcadamente do preço médio de produtos similares.
Não efetue pagamentos por conta nem adquira produtos pré-pagos duvidosos. Em caso de dúvida, não receie pedir esclarecimentos e fotografias e documentação adicionais do equipamento, verificar a autenticidade de documentos e fazer perguntas.
É o tipo de fraude mais comum. Vendedores desonestos podem pedir um pagamento por conta ou sinal para assegurar a "reserva" do equipamento. Desta forma, os falsos vendedores podem conseguir um elevado montante e desaparecer, deixando de contactar os compradores e ficando incontactáveis.
- A realização do pagamento por conta com cartão
- Não efetue qualquer pagamento por conta sem documentos que confirmem a transferência do dinheiro, caso tenha dúvidas sobre o vendedor.
- A transferência do pagamento por conta para a conta do “administrador”
- Um pedido desta natureza deve alertá-lo, pois é muito provavelmente sinónimo de que está a negociar com um burlão.
- A transferência do pagamento por conta para a conta de uma empresa com o mesmo nome
- Seja cauteloso, os burlões podem utilizar nomes de empresas muito conhecidas, aos quais introduzem alterações quase impercetíveis. Se tiver a menor dúvida quanto ao nome da empresa, não efetue qualquer transferência.
- A substituição de dados na fatura de uma empresa real
- Antes de efetuar uma transferência, certifique-se de que os dados indicados estão corretos e que correspondem à empresa especificada.
Contactos do vendedor
República Checa 
15 570 €
378 000 CZK
República Checa, Hulín
14 000 €
Eslováquia, Sereď
9 240 kg
República Checa, Holubice
República Checa, Lhota pod Libčany
República Checa, Lhota pod Libčany
17 570 kg
República Checa, LHOTA POD LIBČANY
República Checa, Lhota pod Libčany
17 570 kg
República Checa, LHOTA POD LIBČANY
32 000 kg
República Checa, Lhota pod Libčany
17 570 kg
República Checa, Lhota pod Libčany
Espanha, Alagón
Alemanha, Lübbecke
10 180 kg
República Checa, Strančice
República Checa, Prague
Suíça, Othmarsingen
Eslováquia, Senec
Eslováquia, Levice
16 520 kg
República Checa, Praha 9 Černý Most
República Checa, Velké Meziříčí
Peças sobressalentes para camião betoneira
Přesný stav km nezjištěn.
Kompresor - dlouho trvá než nafouká (po zahřátí se to zhoršuje), Polepy, Povrchová místy silnější koroze, Emulze v chladící kapalině, Svařovaná nádrž na vodu nástavby, V bubnu je cca 2m³ betonu, Některé pohyblivé části mohou být zatuhlé či zarezlé, Poškozená přední část od kamínků, Provozní oděrky a poškození, Škrábance na karoserii, Polámané plastové části
Genaue Laufleistung unbekannt.
Kompressor – benötigt lange zum Aufpumpen (verschlimmert sich nach Erwärmung), Aufkleber, stellenweise Oberflächenkorrosion, Emulsion im Kühlmittel, verschweißter Wassertank an der Karosserie, ca. 2 m³ Beton im Trommelgehäuse, Einige bewegliche Teile können festgefressen oder verrostet sein, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Schürfwunden und Karosserieschäden, Kratzer am Körper, Zerbrochene Kunststoffteile
Exact mileage not known.
Compressor - takes a long time to inflate (it gets worse after heating), Stickers, Surface corrosion in some places, Emulsion in the coolant, Welded water tank of the bodywork, There is about 2m³ of concrete in the drum, Some moving parts may be seized or rusty, Damaged front part from stones, Operation wear and damages, Scratches on the body, Broken plastic parts
A pontos futásteljesítmény nem ismert.
Kompresszor - sokáig tart a felfújása (melegítés után rosszabbodik), Matricák, Felületi korrózió egyes helyeken, Emulzió a hűtőfolyadékban, A karosszéria hegesztett víztartálya, Kb. 2 m³ beton van a tartályban, Egyes mozgó alkatrészek beragadhatnak vagy rozsdásak lehetnek, Az elülső része kövektől sérült, Üzemi horzsolások és sérült, Karcolások a karosszérián, Törött műanyag részek
Dokładny przebieg nieznany.
Kompresor - pompowanie trwa długo (po podgrzaniu problem się pogarsza), Naklejki, Korozja powierzchniowa w niektórych miejscach, Emulsja w płynie chłodzącym, Spawany zbiornik na wodę nadwozia, W bębnie znajduje się około 2 m³ betonu, Niektóre ruchome części mogą być zatarte lub zardzewiałe, Uszkodzona przednia część od kamieni, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Zadrapania na ciele, Połamane plastikowe części
Точный пробег неизвестен.
Компрессор - долго накачивает (становится хуже после нагрева), Наклейки, Коррозия поверхности в некоторых местах, Эмульсия в охлаждающей жидкости, Приваренный водяной бак кузова, В барабане около 2 м³ бетона, Некоторые подвижные части могут быть заклинившими или заржавевшими, Поврежденная передняя часть от камней, Эксплуатационные потертости и повреждения, Царапины на теле, Поломанные пластиковые детали
Presný stav km nezistený.
Kompresor - dlho trvá než nafúka (po zahriatí sa to zhoršuje), Polepy, Povrchová miestami silnejšie korózie, Emulzia v chladiacej kvapaline, Zváraná nádrž na vodu nadstavby, V bubne je cca 2m³ betónu, Niektoré pohyblivé časti môžu byť zatuhnuté alebo zhrdzavené, Poškodená predná časť od kamienkov, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Škrabance na karosérii, Polámané plastové části
Точний пробіг невідомий.
Компресор - довго надувається (після нагрівання стан погіршується), Наклейки, Поверхнева корозія в деяких місцях, Емульсія в охолоджувальній рідині, Зварений резервуар для води кузова, У барабані близько 2 м³ бетону, Деякі рухомі частини можуть бути заклинені або іржаві, Пошкоджена передня частина від каміння, Експлуатаційні потертості та пошкодження, Подряпини на кузові, Зламані пластикові деталі